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가스 파이핑 및 튜빙 시스템의 설계, 제조, 공급 분야에서 세계를 선도하는 기업입니다.
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Double wall piping system
이중 배관은 유해한 액체 및 가스를 안전하게 운송하거나 저장할 수 있도록 주로 설계되었습니다. 이중 배관은 내관과 외관으로 구성된 이중 구조로 되어 있으며, 이러한 구조는 누출 위험을 줄이고 환경 오염을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다.
Fuel Gas Supply Piping System
이중 배관 시스템은 주 엔진에 연료 가스를 공급하는 동시에, 폭발 방지와 누출 점검을 위한 목적을 가지고 설계되었습니다. 이중 배관은 고압과 극한 온도에 대한 뛰어난 내구성과 성능을 자랑합니다.

고압 | 저압 | |
---|---|---|
크기 | Inner Pipe DN25~60 in general
Outer Pipe DN100~150 in general | Inner Pipe DN15~300 in general Outer Pipe DN50~450 in general |
유체 | Natural Gas (Vaporized) | Natural Gas & Liquified Gas |
설계 압력 | ~480Bar(g) in general | 10~16Bar(g) in general |
설계 온도 | -50℃ ~ 60℃ in general | -20℃ ~ 60℃ in general |
재질 | Super Duplex, Duplex, Stainless Steel 316L | Stainless Steel 316L in general |
Double Wall Pipe For Main Equipment & Engines


Flange for Double Wall Pipe – Double Lip Flange
- 저압 및 고압
- Vent.holes: 공기 체적에 따라 계산됩니다.
고압


설계 압력 | ~480Bar(g) in general |
설계 온도 | -50℃ ~ 60℃ in general |
재질 | Super Duplex , Duplex, & Stainless Steel 316L |
저압


설계 압력 | 10~16Bar(g) in general |
설계 온도 | -20℃ ~ 60℃ in general |
재질 | Stainless Steel 316L |
Vacuum Insulated Piping System
진공 단열 배관은 LNG, 액체산소, 액체질소와 같은 극저온 유체를 안전하고 효율적으로 운송하기 위해 특별히 설계된 이중 구조의 진공 단열 배관 시스템입니다. 이 배관은 단열 성능을 극대화하여 외부 열로부터 유체가 노출되는 것을 최소화하고, 열 전달로 인한 기화를 방지합니다.

크기 | 1/2” ~ 40” |
설계 압력 | ~ 30Bar(g) |
진공 | ~5*10-6torr |
연결 유형 | Clamp & Flange Type(Bayonet Type), Welding Type |
유체 | LN2, LNG, LPG, LEG, LHe, LH2, LO2, LAr, & Others |
설계 압력 | -269 ℃ ~ |


Bayonet Type



Welding Type


Vacuum gauge controller

유형 | Digital / Analog / Portable / etc. |
입력 및 출력 신호 | Various |
측정 범위 | ~5*10-9torr |
단열 솔루션
For Insulated Piping & Vessel



- 단열재 : PIF 또는 PUF / 미네랄울(유리울 & 암면) / 에어로젤(크라이오젤, 파이로젤)



- 모든 제품은 GTT 인증을 받았습니다. 필요시 CCS 관련 모든 자재를 공급해 드립니다.
- 단열 박스 및 패널 : 인바/스테인리스 스틸 소재



No. | Designation |
1 | Fixing Support |
2 | Rigid insulating material |
3 | Rigid insulating material |
4 | Rigid insulating material |
5 | Plywood |
6 | Fixing device |
스마트 에어 히팅 시스템

스마트 에어 히팅 시스템은 LNG, LPG, LEG, LH₂를 연료로 사용하는 선박 엔진이 적정 온도에서 최상의 상태를 유지할 수 있도록 돕는 시스템입니다. 이 시스템은 연료 효율을 향상시키기 위한 목적으로 설계되었습니다.
- 모듈화
- 시운전
- 프로젝트 상담
- 자재 선정
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완료된 프로젝트
- 용접 및 조립
- 비파괴 검사
- 코팅 및 단열
- 첨단 제조
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